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奥德赛混动版价格直逼燃油版 本田在华进入混合动力普及期

2019-12-24

记者 干群芳 郭有信 在丰田之后,本田也在我国敞开了混合动力大规模遍及期,这攻势是由本田在华的合资公司广汽本田掀起。4月30日,广汽本田在成都上市了旗下MPV车型奥德赛的混合动力版别 奥德赛锐 混动。这是广汽本田产品线中第二款选用本田第三代i MMD混动体系的车型,上一款是广汽本田中高级轿车雅阁。

奥德赛在此基础上更进一步。奥德赛混动版共有6款车型,商场指导价为22.98-32.38万元,享有整车 三年或十万公里 及动力电池 十年或二十万公里 的两层高规范保修方针。而燃油版的起步价与混动版价格相同,价格区间为22.98-35.48万。和雅阁相同,奥德赛在混动版上市之后,也形成了 双车战略 ,而在价格上,也基本是交叉式的彼此补缺。

混动版的奥德赛还承当了广汽本田品牌向上和销量提高的两层重担。 奥德赛锐 混动是国内首款油电混动MPV,除了传统的合资品牌中高级MPV,我信任,它彻底有实力凭仗杰出的卖点打破原有MPV竞赛圈,往上跨越到更高的商场,去获取包含更高的混动比例以及中高端商场轿车、SUV的比例。 郑衡表明。

据悉,奥德赛混动版油耗为5.8L/百公里,袁小华表明,奥德赛混动版具有具有传统MPV无法比拟的加快功能,在MPV商场中现已走在了最前列,将成为销量进一步提高的招引点。

从混合动力率先在广汽本田产品上引进,显示出广汽本田在本田在华全体产品规划中的重要性。从价格战略上来看,广汽本田混动车型的价格现已下探至燃油版区间,而且和燃油车价格距离缩小到1万元左右,该定价战略与上一代雅阁、现款凯美瑞都彻底不同。在此前,丰田是在我国最为活跃推进混合动力的日本车企。在2015年,丰田以卡罗拉双擎拉开了遍及混合动力的大幕。

跟着本田的参加,在推行混合动力的大军中,又增加了一个新的微弱队友。现在,群众等其他合资品牌都有混动产品伺机而动。依照此前国家的要求,车企在2020年平均油耗到达5L,这对许多车企而言都是不小的压力,而推混合动力成为满意油耗规范的挑选之一。除此之外,小排量发起比方三缸发起机等也被认为是节能的有效途径。

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