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迟来的红旗HS5首保作业

2019-12-16
    十一出去玩儿之前就把车保养了,回来没想起来发帖子,这几天总算忙完了10月的KPI,有时刻写一写。
    尽管11月8号才立冬,可是北京本年几乎没有秋天这个过渡,国庆赶上了降温,出国前短裤短袖,回来直接穿上了外套乃至是棉服。之前觉得气温一降,车开起来的感觉就会有一道分水岭,幸好在降温之前去做了趟保养,机油换新的,别让车在大寒天里受罪。
   
    一大早去人不算多,最近的当地就有车位。
   
    店里处处都是70周年相关的安置,这种庆典,天然少不了红旗。
   
    HS7,跟我的HS5色彩应该是相同的,不过气势上真的是压倒性抢先,HS5倾向运动,HS7气势磅礴。
   
    内饰许多实木饰板,奢华感很棒,可是科技感的确不如我们HS5,个人认为坐进去的气氛,也是HS5更亲热。
   
    一看这两块大屏幕,就知道后排是重要人物专座,座椅比起HS5会偏硬一些,人坐上去有种正襟危坐的感觉。除了HS5上的座椅加热,还多了独立空谐和座椅通风,在这个价位的SUV里算是尖端享用了吧。
   
    我的车开端保养了,问了售后的小哥能不能进来看看,他给了我一顶安全帽,就带我进来了。
   
    平常除了加玻璃水根本没开过发动机舱,全体密封不错,北京这么大的沙尘,里边也挺洁净,这种包裹严实的机舱看着的确很高档。
   
    其实我首要就想看下底盘,由于走烂路的时分形似蹭过一下,看看状况才定心。第一次看到HS5底盘的姿态,说实话看完很结壮,尤其是厚厚的隔音材料铺了几大块,怪不得感觉路噪比CRV之类的车安静许多。
   
    仔细看了一下,没发现任何问题,不错不错。
   
    前悬挂下摆臂是铝合金的,原料良知。
   
    预备放机油,发动机护板有个专门的小盖子,很便利不必全拆开。
   
    翻开之后就能看到机油滤芯,整个护板形似都是树脂的,现在大多数车都是这样的规划吧。
   
    放出来的机油现已乌黑了,真的该换了。
   
    落地之后,直接原厂机油服侍。
   
    加完了机油,师傅用气枪全体把发动机舱里吹了一遍,看着碍眼了良久的树叶子,总算都清洁净了。
   
    机械部分保养完了,师傅说还有软件需求晋级,然后就连上电脑开端了,晋级时刻相对于机械保养会略微长一些。
   
    全体差不多用了一小时,保养完之后车也洗了一遍。售后小哥边说话边把车里的一次性座套都拾掇好了,全体服务比较仔细周到。
   
    搞定了,全体面目一新,很明显的感觉便是发动的一会儿比之前柔和了不少,瞬间回到新车的感觉。
   
    晚上特意跑了跑高速,急加快的时分发动机的声响更轻柔了,起步升档的感觉也缓和了,这都是比照之后才干体会到的,至于体系方面规划之后根本没有什么区别。
    5000公里的共处,HS5除了偶然仪表盘会误报警和中控异响之外,现在没呈现过任何问题,期望HS5能一向保持这个好开的状况吧!

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